T37e Kohlen

#1

Hallo,
weis jemand welche Kohlen man für eine T37e braucht?
Diese verjüngen sich vorne. Die im Bild ist schon fast abgenutzt.

Und wo man sie eventuell noch bekommt?

kohlen.jpg

Grüße Roland

#2

Alle Arten von Motorkohlen können bei Werner angefragt werden. Dafür muß man nur die Maße angeben.
Bei meinem T37g sind die Maße für die Kohlen 4x7mm und Länge 15-20mm. Aber lieber immer nochmal nachmessen.

Die Verjüngung ist glaube ich irrelevant bzw. entsteht evtl. durch das Abschleifen am Kollektor.

#3

Die Verjüngung, hier ist vermutlich einmal ein Stück ausgebrochen, ist zwar nicht schön, aber vermutlich irrelevant. Hier kommt es tatsächlich auf die Länge an.
Wichtig ist, daß die Kohle einen guten Kontakt zum Kollektor hat und im Betrieb keine langen Funken entstehen ("Bürstenfeuer") weil sonst der Kollektor durch die Hitze abbrennt.
Aus dem Bauch geschätzt wird Deine Kohle noch min. 1000 Stunden halten.

#4

Das Problem war ja dass sie schreckliche Funken zog und sogar mehrfach einen Kurzschluss auf den nebenliegenden, geerdeten, Ring machte

.
Vermutlich ist der, durch die fehlende Länge, Druck von der Feder zu gering.
Mein Weg des geringsten Wiederstandes war: Austauschen (Wenn möglich).
Grüße Roland

PS: Aber immerhin weis ich jetzt das mein FI funktioniert.

#5

Hmm ... ja übermäßige Funken sollten nicht auftreten. Wenn ich das Foto richtig interpretiere, handelt es sich hierbei um die Kohlen für die Schleifringe des Reglers. Diese haben auch keine Unterbrechungen. Da sollten dann so gut wie gar keine Funken auftreten.

Es könnte sein, daß das Gerät einmal gefallen ist und daher die Welle unrund läuft oder die Platte verschoben ist. Das würde auch den Ausbruch der Kohle erklären.

Vielleicht hast Du Glück und es mit dem Austausch der Kohlen getan und vielleicht hat Werner was auf Lager.

#6

Ganz allgemein: Die Kohlen müssen einfach irgendwann getauscht werden. Ich habe das selbst letztes Jahr machen müssen, weil nicht nur Funken entstehen, sondern der Motor anfängt, ständig in der Drehzahl rauf und runter zu drehen und meist gar nicht mehr anspringt. Wie Roland ganz richtig gesagt hat, reicht der Druck der kleinen Federn ab einem gewissen Längenverlust der Kohle nicht mehr aus. Kurzfristige Abhilfe verschafft übrigens, beide Kohlen einfach zu vertauschen. Das hat bei mir zumindest das endliche Wechseln der Kohlen noch ein zwei Jahre hinauszögern können, weil die eine noch etwas länger war als die andere.

#7

Wenn es nur die fehlende Federkraft ist, dann kann man zwischen Feder und Kohle auch ein kleines unbrennbares Stück beilegen. (Pertinax, Metall, ...)