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Das SZ-Relais habe ich schon getauscht, Franz hatte mir ein Ersatzrelais gechickt. Daran lag es leider nicht.
Ich habe gerade mal die Spannung im Netzteil gemessen (an C3), die ist vorhanden: 84 Volt.
Dann wollte noch C5 und die Dioden um das W-Relais herum prüfen, dabei ist mir mein China-Komponententester gestorben. Vermutlich hatte ich den Kondensator nicht richtig entladen.

Jetzt habe ich erstmal keine Lust mehr.

Das SZ-Relais ist aber nicht das Telegraphenrelais...

Henning, Du hast recht habe ich im Text schon
auf ER-Relais geändert.

Detlef,
anziehen tut das W-Relais über den Lokalkontakt.
Der GR 5 ist nur für den Haltekreis des W-Relais
zuständig und die 84 Volt reichen aus für
Spannungsversorgung des FSG.

Heute habe ich mir mal wieder diese FSG vorgenommen. Der letzte Stand war, dass der Lokal-Modus nicht mehr funktionierte.
Beim Messen der Kondensatoren ist mir dann der China-Kapazitätschätzer abgeraucht. Vermutlich hatte ich den C5 nicht richtig entladen und da ist nach dem Ausschalten noch ordentlich Saft drauf. Ich habe dann erstmal nicht weitergesucht. Das FSG hat ja funktioniert, ohne Lokal-Modus.

Inzwischen ist dann aber der Fehler wieder aufgetreten, dass das FSG den Fernschreiber nicht einschaltet. Diesmal aber in veränderter Form. Es liegt wohl diesmal nicht am Telegraphen-Relais. Beim Verbindungsaufbau zieht das H-Relais an und ich höre auch den Empfangsmagneten klackern. Nur der Motor wird nicht eingeschaltet.

Soweit ich das aus dem Schaltplan erkennen kann, schaltet das H-Relais direkt die Motorspannung des FS. Woran kann es liegen, dass der sich trotzdem nicht rührt? Ich prüfe gleich nochmal Kontakte, aber die hatte ich alle schonmal gereinigt.

Edit: Oh, ich sehe den Fehler. Ein Kontakt im H-Relais schließt nicht. Anscheinend ist hier das gleiche passiert, wie in meinem T68. Der Kunsstoffstösel, der den Kontakt betätgt, ist zusammengeschmolzen. Da ist wohl der Relais-Kontakt heiss geworden. Aber wieso? Da ist doch diesmal kein Netzfilter beteilt.

Hallo Detlef,

hat dein T68 denn einen Netzfilter FE2 ?
Ich habe schon die unterschiedlichsten Schaltungen gehabt.
Mal ist der FE2 vor den H-Kontakten angelötet und es gibt
auch welche wo der FE2 hinter den H-Kontakten also direkt
zum Motor angelötet ist.

Hallo Andreas,

danke für den Hinweis.

Ich habe mir die Kontakte jetzt nochmal genauer angeschaut und der Plastikstössel war nicht komplett zusammengeschmolzen, aber einer der beiden 220V-Kontakt hat gerade so nicht geschlossen. Ich habe den Kontakt etwas beigebogen und jetzt schließt er und das FSG funktioniert wieder.

Die Frage ist jetzt, warum der Kontakt nicht mehr geschlossen hat bzw. warum da evtl. etwas warm geworden ist. Jetzt, wo ich das Relais offen habe, kann ich aif jeden Fall mal die Kontakte reinigen.

Einen kompletten Kurzschluss durch einen defekten Netzfilter scheint es nicht zu geben. Ich habe auch noch keinen entdecken können.
Ich sehe nur die beiden Kondensator-Widerstands-Kombinationen, die so ähnlich aussehen, wie Netzfilter (C4+Wi4 und C2+Wi2).
Im Schaltplan sehe ich auch keinen Filter.

Jetzt bleibt aber noch das Problem mit dem Lokal-Modus. Welche Bauteile könnten denn da in Frage kommen? Den C5 habe ich gemessen, der sieht ok aus. Evtl. eine der Dioden Gr5 oder Gr6 ?

Hallo Detlef,

habe mich geirrt, habe bei #15 nur was vom T68 gelesen und nicht auf
FSG NL geachtet.

Wie Du das so beschreibst funktioniert nur der Lokalbetrieb nicht (H-Relais zieht nicht an).
dazu muss vorher das W-Relais 3-4 6000 Ohm anziehen. Entweder ist die Wicklung defekt oder
die SIII-, AI- und L- Taste schalten nicht einwandfrei, überprüfe doch einmal die Kontakte.
Gr5 und 6 dienen zur Spannungsversorgung von C5, glaube aber nicht das die defekt sind.
Der C5 begrenzt die Abfallzeit des W-Relais wenn während des Lokalbetriebs ein Anruf erfolgt.
Die Schnarre ist dann zu hören.
C4 und Wi4 sind nur Funkenlöschkreise für die Schnarre, ebenso C2 und Wi2 für den NSI-Kontakt.

Interessant. Man merkt, dass ich von der Elektronik her komme und die Fehler erstmal in elektronischen Bauteilen vermute.

Es war AI, der keinen Kontakt hergestellt hat.
Jetzt zieht das W-Relais an und die L-Lampe geht an, wenn ich die L-Taste drücke.
Aber das H-Relais reagiert leider noch nicht.