T37h Wiederbelebungsversuch

[Schrauber1]

Jetzt ging alles irgendwie schnell. Die gereinigte Mechanik zeigte Leben. Angeschlossen und lief. Zunächst schrieb der T37 wirres Zeug. Aber um so mehr ich die Mechanik bewegt habe, um so besser wurde es.

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Die Walze ist leider sehr hart. Das Papier rutscht darauf herum, daher ist der Zeilenvorschub unregelmäßig. Ich will mal gucken, ob man die Walze ausbauen kann. Dann kann ich sie aufarbeiten. Das habe ich schon gemacht, es kommt dickwandiger Schrumpfschlauch auf die Walze. Danach schreibt es auch leiser und das Schriftbild wird besser (wobei das schon nicht schlecht ist).

Die Lochstreifenfunktionen habe ich auch noch nicht bearbeitet.

[ReinholdKoch]

Hallo Wolfgang,

der Restaurierung ging ja wirklich ganz flott. Glückwunsch dazu.
Und: Die Kennung passte mit der im Buch gefundenen auch überein?

[Franz]

Hallo Wolfgang,
das ist schon ein wunderschöner Fernschreiber mit wunderschönem Gehäuse dazu, Glückwunsch nachträglich
Trotz der harten Walze.... kann es einfach nur sein, dass der Papierandruckhebel nicht in der richtigen Position ist und noch auf Papierzufuhr statt auf Andruck steht, das würde evtl. den unregelmässigen Zeilenvorschub erklären ?

[Schrauber1]

Hey Franz, ich glaube Du hast Recht, nach Deinem Hinweis habe ich den Hebel gleich gefunden, und das ist schon viel besser :-)
Ausserdem habe ich die Walze mal mit einem Gummipflegemittel behandelt, und nun ist sie etwas griffiger.
Danke für die Glückwünsche Franz und Reinhold.
Die Kennung stimmte mit der im Buch überein. Top!

[DF3OE]

Schönes Maschinchen, auch ohne Rollo.

Hast du wirklich schön restauriert.

[Andreasankl]

Hallo Wolfgang,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zu deinem T37.
Da hast Du ja schon allerhand geschafft, die Maschine
sieht wunderbar aus.
Noch ein Tipp von mir, in dem Fernschaltgerät ist
ein Becherkondensator C1. Der liegt, wenn der Motor
läuft an 230 Volt. Dieser Kondensator altert und dadurch
steigt der Leckstrom bis es einen Kurzschluss gibt. Bei
dem würde ich das Innenleben erneuern. Entweder
brennt der Widerstand 1 durch oder die Kontakte des
H-Relais verbrennen.

[Schrauber1]

Danke Henning und Andreas!
Ja den C1 habe ich schon gesehen. Von aussen sieht er gut aus :-)
Leider habe ich noch keine Daten dazu gefunden. Will ja erst Ersatz beschaffen, bevor ich den da raus fummele. Hat jemand die passenden Daten?

[FelixF]

Wickel raus und neuer moderner Kondensator rein Habe ich auch schon gemacht.

[Schrauber1]

Ja ist klar Felix, und hab ich bei meinen Geräten auch schon gemacht und im Forum gezeigt ;-)
Aber ich brauche die Daten dazu. Kapazität, Spannung (wobei die Spannung ist eh klar). Ich vermute 0,1µF, aber vermuten ist nicht wissen :-)
Leider steht im Schaltplan nix drin.

[FelixF]

Achso, das hab ich gar nicht mitbekommen