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WinTlx kann die auch.

WolfgangH hat geschrieben: ↑Mi 22. Jun 2022, 18:06 Hallo Thomas,

die Frage stelle ich mir genau so. Warum macht man die scheinbar sinnlosen Quadrate auf die Typenhebel anstatt der z.B. in Deutschland gebräuchlichen Umlaute? Irgendwer muß sich dabei ja etwas gedacht haben.

Laut der Definition des CCITT-2-Codes gab es 3 Code-Positionen für die Benutzung durch Landesspezifische Lettern.

Es gibt Länder wie Dänemark, die da ihre Sonderbuchstaben untergebracht haben (ø, å, æ).
Deutschland hätte tatsächlich diese Stellen mit ä, ö, ü belegen können. Aber irgendwie hat sich die Post dagegen entschieden.

Möglicherweise deshalb, weil diese Buchstaben in Deutschland „nur“ Umlaute sind und entsprechend mit Buchstabe + E wiedergegeben werden können wo sie ja historisch auch her kommen. (Die Dänen pochen ja darauf, dass ø, å, æ eigene Buchstaben sind obwohl man im Reiseführer liest, dass sie ebenfalls aus „oe“, „aa“ bzw. „ao“ und „ae“ hervorgegangen sein sollen.) Vielleicht waren aber FS ohne Umlaute auch schon zu verbreitet, als das so eingeführt wurde und man wollte aus kompatibilitätsgründen nicht ...

Wenn du jetzt ein Telex aus Dänemark bekommst, in dem diese ihre Buchstaben verwenden, muss ja irgend etwas passieren.
Da es ja keinen Andruckpunkt gibt, wenn die Punze (also der Buchstabe selbst) auf der Type fehlt, knallt diese ja mit der Achselfläche auf’s Papier.
Das ergibt dann einen unschönen schwarzen Abdruck.

Da ist es dann schöner echte Fehlzeichen zu haben. (und ich bin überzeugt, bei meinen FS andere gesehen zu habe ... ich muss das mal prüfen gehen).

Bei Computern ist es übrigens ähnlich. Auch da werden Zeichen die in einer Schriftart nicht darstellbar sind mit einem ungefüllten Viereck angezeigt.

Es wäre aber in der Tat mal interessant zu erfahren, ob es offizielle Dokumente zu der Frage gibt, warum man sich gegen ä, ö, ü entschieden hat und warum man ausgerechnet dies Zeichen als Fehlerzeichen verwendet.

TheRaph hat geschrieben: ↑Fr 24. Jun 2022, 14:43

WolfgangH hat geschrieben: ↑Mi 22. Jun 2022, 18:06 die Frage stelle ich mir genau so. Warum macht man die scheinbar sinnlosen Quadrate auf die Typenhebel anstatt der z.B. in Deutschland gebräuchlichen Umlaute? Irgendwer muß sich dabei ja etwas gedacht haben.

Es wäre aber in der Tat mal interessant zu erfahren, ob es offizielle Dokumente zu der Frage gibt, warum man sich gegen ä, ö, ü entschieden hat und warum man ausgerechnet dies Zeichen als Fehlerzeichen verwendet.

Man hätte ja auch drei identische Fehlzeichen verwenden können. Deswegen bin ich immer davon ausgegangen, dass die drei unterschiedlichen Quadrate irgendeine Bedeutung haben. Und sei es nur zu Prüfzwecken in der Fertigung.

Haben eigentlich alle Hersteller die gleichen Fehlzeichen verwendet, wenn die Zeichen nicht belegt waren? Ich meine bisher nur die Quadrate gesehen zu haben.

Meine Vermutung zu den Umlauten: da man vorher in der Telegrafie wohl auch schon ae, oe und ue verwendet hat, wollte man sich vielleicht tatsächlich nicht umstellen. Und selbst wenn man die Umlaute belegt hätte, hätte noch das sz gefehlt, das eigentlich genau so wichtig ist.

Hallo,

wollte eben meinen Kennungsgeber programmieren und bin durch Zufall in der Bedienungsanleitung des T100 auf folgendes gestoßen: hier steht bei den Sonderzeichen: "Nur für den innerstaatlichen Betrieb"

Was ist damit gemeint?

Viele Grüße,
Horst

Z80User hat geschrieben: ↑Do 7. Jul 2022, 17:45 hier steht bei den Sonderzeichen: "Nur für den innerstaatlichen Betrieb"
Was ist damit gemeint?

Ich denke, das bedeutet eben, dass diese 3 Zeichen "innerstaatlich" individuell belegt werden konnte. Mit irgendwelchen Sonderzeichen, die dann natürlich im Betrieb mit anderen Staaten keinen Sinn machten. In Deutschland wurden sie nicht belegt, jedenfalls nicht sinnvoll.

Mojen,

da ich es die Woche gelesen hatte:

Sonderzeichen wurden z. B. für die SSC/FKG Funktion genutzt bzw. gedruckt. Erreichbar, bei der F2000, über "1..." + "F"/"G"/"H"