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AFTN Flugfernmeldezentrale im Laufe der Zeit (1957 bis 1977)

Der Operator der das FS in der Hand hält, ist auf dem unteren Bild ganz links im Bild zu sehen. Der OP, der ihm dabei so interessiert zuschaut, ist auf dem unteren Bild der kleine Herr im braunen Anzug in der Mitte.
1957:
und 20 Jahre später: Die beiden waren noch bis mindestens 1978 im Dienst.

War das AFTN eigentlich ein eigenständiges Netz?

Ja Detlef, weltweit, lief zu meinen Zeiten - glaube ich - schon mit 75 Bd, später mit 100 Bd, wenn ich mich recht erinnere ...

Fernschreibstelle (nicht Zentrale) am Flughafen Frankfurt (AFTN Kennung: eddfyf) Ende der 70er/Anfang 80er Jahre:

Ganz rechts die AFTN-Eingangsmaschine T100 mit Schallschutzhaube, in der Mitte T100-Stanze mit Schmaltastatur , ganz links die AFTN Ausgangsmaschine mit Schallschutzhaube.

Das Teil in der Mitte mit den Knöpfen ist eine Siemens automatische Teilnehmerstelle ("ATS-91"), die das Stanzen erleichterte, häufig benutzte Adressen waren hier auf Drucktasten gelegt. Erfahrene OP's haben sie jedoch meist nicht benutzt, da sie per Hand wesentlich schneller schreiben konnten als erstmal nach den richtigen Tasten zu suchen

https://books.google.de/books?id=THyiBg ... 91&f=false

Direkt unter der ATS-91 (nur halb zu erkennen) der Lochstreifensender.
Legte man hier einen Lochstreifen ein lief er bis zum ersten Zeichen durch, hielt an, dann wurde auf der Ausgansmaschine automatisch gesendet u. gedruckt:
zczc ffs115 121530 (zczc, Kanal-Bezeichnung + laufende FS-Nr., Tag- und Uhrzeit)
dann lief der Lochstreifen durch bis zum Erreichen von 4 x NNNN, welches im Lochstreifen gestanzt sein musste und das FS war übermittelt.

Hallo Franz, das sind ja richtig tolle Bilder und interessante Erfzählungen!
Da sind ja etliche T37 im schwarzen Tischgehäuse... richtig klasse, das mal so zu sehen.

Hallo Franz,

tolle Fotos. Passen heute mehr denn je.
Carsten Spohr hat bei der Bilanzpressekonferenz ja Bezug auf das Jahr 1955 genommen.
Der aktuelle LH-Flugplan würde dem Flugplan aus dem Jahr 1955 gleichen.
Da reichten dann auch Fernschreiber zur Kommunikation.

Gruß
Jan

Flugfernmeldestelle (nicht Zentrale) Frankfurt/Main ca. 1986:

Kein Mensch hat mehr Lust auf die ollen T1000 mit den Lochstreifen, alle wollen nur noch mit den PC's (und Diskettenlaufwerken) arbeiten:

PC's sind von Digital Equipment, "PC-350" mit 5 MB Festplatte (Stückpreis damals ca. 28.000 (!!) ) DM (Hauptspeicher nicht mehr bekannt).
Vorteil der PC's waren, das man nicht nur AFTN Fernschreiben versenden und empfangen konnte, sondern auch Abfragen/Eingaben von operationellen Systeme machen konnte, das war damals schon ein gewaltiger Fortschritt ....

P.S. Die neuen Systeme liefen damals unter Regie der Bundesanstalt fast 2 (!!) Jahre parallel im Testbetrieb, bevor sie freigegeben wurden, nicht wie heute (von heute auf morgen umswitchen), die gingen damals auf Nummer Sicher (Beamte halt )

P.S. Mein damaliger supertoller Chef, verantwortlich für alle AFTN-Stationen in Deutschland, hat mit mir (er wusste bereits, dass ich mich damals schon höllisch für PC's interessiert habe) die spezielle Beschriftung für die operationellen Tastenbezeichnungen festgelegt (der PC-350 hatte Standard-Tastaturbeschriftung) und ist dann wochenlang in Deutschland rumgereist um einen Betrieb zu finden, der die Tasten entsprechend gut graphitieren konnte. Nach etlichen Versuchen hat er dann 'ne gute Firma gefunden, die den Auftrag für ne Menge Tastaturen bekommen hat )

Franz hat geschrieben: ↑Fr 20. Mär 2020, 18:10 P.S. Mein damaliger supertoller Chef, verantwortlich für alle AFTN-Stationen in Deutschland, hat mit mir (er wusste bereits, dass ich mich damals schon höllisch für PC's interessiert habe) die spezielle Beschriftung für die operationellen Tastenbezeichnungen festgelegt (der PC-350 hatte Standard-Tastaturbeschriftung)

Dann hast du ja damals Pionierarbeit (mit-)geleistet.

ja, da war ich damals schon ein bischen stolz drauf, vor allem, weil er fast alle meiner Abkürzungen für die Tastenbelegung akzeptiert hat , diese Tastaturbezeichnungen sind übrigens heute, nach ca. 35 Jahren noch zu ca. 50 % vorhanden, die restlichen wurden im Laufe der Zeit an neue Funktionen angepasst ...

Hier zwei Techniker der BFS von ca. 1965 am Telefunken TR4
(weitere Daten oder Infos leider unbekannt).