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Und der Relais- Konatakt a II wird für die optische Signalisation genutzt, laut Stromlaufplan.
Sonderbar

E = Einweggleichrichter
25 = 25 Volt
C = Current (Strom)
100 = 100 mA

Das sind zwei gleiche Bauteile, die zusammen geschraubt sind. Jeder hat einen (+) und einen (-) Anschluss. es ist kein Wechselstrom-Eingang zu erkennen!

ein Gleichrichter sieht definitiv anders aus!

Gruß Dirk

Schnucki22851 hat geschrieben: ↑Di 5. Jul 2022, 16:41 Das sind zwei gleiche Bauteile, die zusammen geschraubt sind. Jeder hat einen (+) und einen (-) Anschluss. es ist kein Wechselstrom-Eingang zu erkennen!

ein Gleichrichter sieht definitiv anders aus!

Gruß Dirk

Das sind Selen-Einweggleichrichter oder auch Dioden. Die sahen früher so aus.

DF3OE hat geschrieben: ↑Di 5. Jul 2022, 16:37 E = Einweggleichrichter
25 = 25 Volt
C = Current (Strom)
100 = 100 mA

Genauso ist es. Das ist ein Selen-Plattengleichrichter (also eine Diode), + und - -Anschluss sind über die Lötfahnen herausgeführt, das Gehäuse dient der Wärmeableitung. Es gab davon auch Bauformen, wo mehrere Platten gleich zu einem Brückengleichrichter in einem Gehäuse vereinigt waren, die haben dann entsprechend vier Lötfahnen.

Und wie schließe ich dann den neuen Gleichrichter an?
Der hat ja zwei Wechselstrom Eingänge und (+) und (-) als Ausgang
Es Fehlt mir hier definitiv an Intelligenz

Vielen Dank
Gruß Dirk

Die zwei Gleichrichter-Dioden G2 und G3 direkt neben dem ER-Relais brauchen nur je die + und - Anschlüsse. Diese dienen auch NICHT der Gleichrichtung der Speisespannung. Dies ist auch auf der linken Hälfte des Schaltbildes oben bzw. unten ersichtlich.

Der Gleichrichter G1 ist derjenige, der die Spannung vom Transformator gleichrichtet mit dem entsprechenden Siebkondensator C1 sehen ist. Dieser Kondensator C1 ist einer der zwei grossen Becher und zwar derjenige neben dem Lötfeld, bei dem auf dem Bild Dein Gleichrichter G1 liegt. Der Kondensator mit 68uF entspricht dem Bauteil C4, das irgendwie zur Entstörung oder so direkt vor dem Gleichrichter G1 angehängt ist.

Ich vermute, dass die Beschriftung auf Wolfgangs Foto nicht ganz mit dem Belegungsplan des Gerätes übereinstimmt.

Schnucki22851 hat geschrieben: ↑Di 5. Jul 2022, 14:52 So, nun bin ich ganz durcheinander:

Das kann ich verstehen. Nun haben wir endlich den seit Beitrag #2 gesuchten Schaltplan, der sich doch hinsichtlich der Bauteilbezeichnungen erheblich von dem von mir in Beitrag #13 gezeigten Ausschnitt unterscheidet. Damit ist meine Zuordnung in Beitrag #27 auch falsch. Ich kann das aber nicht mehr ändern.

Der gesuchte Siebkondensator heißt C1 und ist nun der andere Alubecher als von mir gestern gekennzeichnete C3. Die Sache mit den beiden Selendioden G2 und G3 ist, denke ich geklärt. Das paßt auch mit dem Lageplan zusammen.

Beim Brückengleichrichter warst Du am Anfang schon richtig. Es tut mir Leid, daß ich Dich da in die Irre geführt habe. Der 68 nF Kondensator (C4) dient der Entstörung, falls der defekt ist, kannst Du ihn vorläufig auch weglassen.

Der verbogene Relaiskontakt ist nicht üblich, ist aber im Moment nich für das Auslösen der Sicherung relevant.

Schnucki22851 hat geschrieben: ↑Di 5. Jul 2022, 14:52 Warum sind diese Kontakte am Relais (A) ganz vorne rechts verbogen? Ich dachte erst, das das mir passiert ist, aber auf den anderen Bildern sind die Kontakte vom mittleren Schließer auch schon verbogen. Es sieht auch so aus, als ob das jemand absichtlich mit einer Zange gemacht hat.

Gruß Dirk

Wo stammt das Gerät her? Wenn es von der Bundespost ausgesondert wurde kann es sein, dass das eben tatsächlich einer mit der Zange gemacht hat.
Ich habe eine Telefonanlage in Relaistechnik hier - da hat man an einem Relais einfach ein paar Drähte abgelötet. Vor dem Aussondern wurden halt technische Fehler eingebaut damit die Sachen nicht mehr ans Netz gingen. Nicht ganz nett, aber nachvollziehbar. Wenn einer das instandsetzen konnte wusste er auch in der Regel was er da tut.....

Ich werde nachher mal nach Wolfgangs Anleitung messen und diese Dioden wieder anschrauben und den Kondensator anlöten und dafür den anderen mal messen. Ersatzteile zum Tauschen habe ich.

Ich habe das Gerät hier in Pinneberg für 70 Euro gekauft und musste nur 14 km Auto fahren.
Das Gerät wurde bis zu letzt benutzt und hat angeblich noch eine Warnung von der Post bekommen und wurde kurz danach im Keller eingemottet.

Vermutlich war das keine Wartung von der Post, sondern eine Zerstörung.
Ich melde mich heute Nachmittag wieder, wenn ich mehr gemessen habe.

Weis einer, wie die Spannung das Relais hat. vermutlich habe ich noch ein ähnliches aus der Erbschaft meines Vaters.

Gruß Dirk