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In Betrieb genommen hatte ich die Maschine schon ohne Gehäusekappe, aber im geschlossenen Zustand ist die Papierführung jetzt auch optimal.
Um den Stoßdämpfer kümmere ich mich später mal, da der Wagen (noch) nicht chaotisch zurückläuft.
Man könnte auch noch die Tasten und anderen Kunststoffteile mit Wasserstoffperoxid bleichen, aber ich weiß nicht, ob die Aufhellung von Dauer ist. Mich stören die vergilbten Teile nicht, daher lasse ich das.
Jetzt hat der T100S im Gästezimmer auf dem Schreibtisch seinen Platz gefunden. Neben dem Gewicht von über 30 kg nimmt die Kiste doch etwas Platz in Anspruch.

Keine Ahnung, wie viele Stunden ich an der Kiste gesessen habe. Ökonomisch betrachtet ist die Herrichtung wahrscheinlich unwirtschaftlich gewesen, aber mir hat’s insgesamt trotzdem Spaß gemacht. Danke nochmals für eure Ratschläge und Tipps!

Sehr schön geworden, man sieht deutlich den Unterschied zwischen vorher und nacher.
Und Zeit und Mühe zählt beim Hobby nichts, nur das Ergebnis.
Wegen Vergilbung: Google mal nach "Retrobright"