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Hallo,

ich habe jetzt mehrmals bei meinem T51 gesehen, dass das Papier an der rechten Seite einreißt. Das "fehlende" Papier ist dann auf dem Führungsblech umgeknickt, bevor es von der Walze eingezogen wird. Es klemmt nichts, die Papierrolle ist leichtgängig und gibt auch Papier nach, Fremdkörper sowie scharfe Kanten sind nicht vorhanden.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann? Da scheint auch ein Dämpfer rechts hinter dem Wagen zu sein, der bei WR den Rücklauf etwas bremst. Evtl könnte ich mir vorstellen, dass er nicht mehr gut genug dämpft, der Wagen damit zu schnell zurückläuft und das Papier dann nicht mehr "hinterherkommt".

Hallo Sven, könntest Du evtl. ein kurzes Video davon einstellen, ich kann mir gar nicht vorstellen, wie solche Risse zustande kommen können ausser auf der Führung zur Walze .... Danke ! 73 Franz

Ein Video wird schwer sein. Das passiert (zum Glück) nur unregelmäßig, bis dahin gehen immer einige Seiten / Meter durch... genau den Moment zu erwischen wäre großer Zufall Ich sehe es auch immer nur, wenn ich mal nach Nachrichten schaue.

ok sven, danke für die info, ich denke man müsste nachvollziehen können, wo es klemmt bzw. wo der fehler entsteht... vielleicht mal vor die kiste setzen und im lokal modus ständig nur CR + LF tippen, bis der fehler auftritt. in der regel sieht man dann, wo was nicht passt, evtl. schief eingezogen wird oder sonstiges ... toi toi toi

Ich habe mal einen Lochstreifen gemacht mit ein paar Zeilen Leerzeichen und jeweils WR ZL. Den habe ich jetzt als Schleife zusammengeklebt. Wenn das trocken ist, probiere ich mal, ob der durchläuft. Dann könnte man es evtl provozieren

Passiert das auch mit anderem Papier? Ich hab schon festgestellt, altes Papier wird teils richtig spröde.

Gruss Thomas

Das ist die erste Rolle, die ich drauf habe, da fehlt mir noch der Vergleich. Aber die gleiche Rolle lief ja schon viele Wochen problemlos, am Papier sollte sich also nix geändert haben. Ich teste mal heute oder morgen mit der LS-Schleife. Mal sehen ob ich einen Riß auf Video bannen kann..

Kann es sein, daß die Walze auf der einen Seite mehr zieht als auf der anderen, will meinen die kleinen Rollen irgendwie unterschiedlich drücken oder sowas in der Art? Das könnte das Papier quasi in eine Richtung lenken. Ist nur so ne spontane Idee

dh0jsv hat geschrieben: ↑Sa 18. Jan 2020, 11:23 Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann? Da scheint auch ein Dämpfer rechts hinter dem Wagen zu sein, der bei WR den Rücklauf etwas bremst. Evtl könnte ich mir vorstellen, dass er nicht mehr gut genug dämpft, der Wagen damit zu schnell zurückläuft und das Papier dann nicht mehr "hinterherkommt".

Ich bastele ja auch gerade an einer Papierzuführung für meinen T37, damit sowas nicht passiert.
Hat das Papier zwischen Rolle und Walze immer eine ausreichend lange, nach unten hängende Schleife?

Da Dämpfer sorgt dafür, dass der Wagen nicht am linken Rand abprallt. Und ich vermute mal, der bremst erst auf dem letzten Stück und nicht über die gesamte Länge.