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Mein Bekannter, der im Deutschen Museum in München arbeitet, "bastelt" seit über einem Jahr an der Restaurierung einer Fallblattanzeige, die mal im Stuttgarter Flughafen stand. Soweit ich weiss, soll die im Eingangsbereich des Deutschen Museums aufgebaut werden. Die Anzeige besteht aus ca. 1800 Einzelelementen. Die komplette Steuerung musste neu gemacht werden (jedes Anzeigeelement bekommt einen eigenen Prozessor, jeweils eine Anzeigezeile wiederum einen übergeordneten Prozessor. Für die Anzeigeelemente mussten teilweise neue Zahnräder gedruckt werden (SLA-Druck), weil die alten abgenutzt waren. Ein ziemlicher Aufwand.

Hier ein kurzes Video dazu:

Gibt es die „Faltblatt-Anzeige“ im Terminal von FRA noch?

Die war in meiner Erinnerung ja auch sehr riesengroß

Ich meine die gezeigten FBA sind vom Omega, die sind wirklich alt. Habe auch noch einige hier, kann man aber gut über Ardus ansteuern. Die neueren gehen direkt über serielle Ansteuerung, sind von MAN/Annax. habe noch ne ganze Reihe hier, das sind auch die, die in FRA noch laufen.

Schöne Sache. Das typische "Durchflattern" der Blätter gehörte irgendwie zum Flughafenambiente. Das Geräusch wird mir fehlen wenn erstmal alles auf LED & Co. umgestellt ist. Ich muss mal auf eBay schauen und mir ggf. welche hinlegen.

ich hoffe die reißen nicht alle hier am Flughafen Tegel ab und werfen sie in den Abfall wenn das Gebäude umfunktioniert wird ....

Patrick hat geschrieben: ↑So 15. Nov 2020, 15:57 ich hoffe die reißen nicht alle hier am Flughafen Tegel ab und werfen sie in den Abfall wenn das Gebäude umfunktioniert wird ....

Hallo Patrick, das wird m.E. aber mit Sicherheit so kommen.... es sei denn, man fragt vorher mal nach ob man die haben könnte, wenn es soweit ist, das spart der Firma ja auch die Entsorgungskosten ...
Bis Mai 2021 bleibt die "Betriebsbereitschaft" von Tegel noch aber noch bestehen, danach wird endgültig dichtgemacht....

Grüße
Franz

Franz hat geschrieben: ↑So 15. Nov 2020, 16:47 .
Bis Mai 2021 bleibt die "Betriebsbereitschaft" von Tegel noch aber noch bestehen, danach wird endgültig dichtgemacht....

Man weiss ja nie, was die Branmeldeanlage bei BER noch so macht....

DF3OE hat geschrieben: ↑So 15. Nov 2020, 16:49 Man weiss ja nie, was die Branmeldeanlage bei BER noch so macht....

Gottseidank habe ich mich nicht dort mit reinziehen lassen.

Reicht aus, daß administrative Truppenteile von dort jetzt auch bei meinen beiden Flughäfen ihre krummen Finger im Spiel haben .

Aber nicht mehr lange für mich (hoffentlich)....