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Hallo,
wollte gestern meinen T100 (im 76-er Gehäuse), der von Anfang an von mir auf Tastaturwahl eingestellt war umstellen auf Wählscheibe und der Wählscheibenbetrieb funktioniert nicht:

- Tastaturwahl alles Bestens

- Nach Umstellung auf Wählscheibenbetrieb (ausprobiert mit Wählimpulszeiten von 3/100 - 100/100) geht das folgendermaßen vonstatten:

AT Taste drücken, AT Lampe leuchtet permanent, nach Wählen passiert gar nichts, AT Taste leuchtet weiterhin, kein Verbindungsaufbau, ca. 10 Sekunden nach dem Wahlvorgang geht die rote TW-39 LED auf der Karte an, am FS ändert sich nichts mehr

- Lokalmodus funktioniert normal

- FS kann im Wählscheibenbetrieb normal von extern angewählt werden, eingangsmäßig klappt also alles.

Jemand mit spontaner Idee, woran das liegen könnte ? Danke im Voraus..

VG

NUmmernschalter überbrückt oder abgeklemmt....?

DF3OE hat geschrieben: ↑Mo 1. Feb 2021, 14:08 NUmmernschalter überbrückt oder abgeklemmt....?

Danke, eine erste optische Überprüfung ergab keine überbrückten oder abgeklemmten Teile .....

Bin da gerade auf einen alten Beitrag von Martin gestoßen, vielleicht habe ich das gleiche Problem :

"sachen gibts... da kann ich ploetzlich am t100s weder über die 0 noch über die 9 nach drauszen waehlen... intern geht.
nach laengerem probieren bin ich darauf gekommen das 0 und 9 am ende der waehlscheibe liegen. also gegenprobe mit tastaturwahl, ergebnis nach 42 jahren ist die waehlscheibe schon defekt, eine echte sauerei von siemens, und kulanz gleich 0.

gut das ich eine spendermaschine hatte

musste ich mal los werden

+++"

Mit dem Unterschied, dass bei mir nicht nur die 0 und 9 nicht gehen, sonder gar nix. (Also auch intern z.b. mit 11 nicht).

Häng doch mal ein mA-Meter in die Leitung und schau, ob es "zappelt". Wenn der Strom konstant bleibt, dann ist die Wählscheine (Nummernschalter ) nicht angeschlossen oder irgendwo gebrückt.

Hallo Franz,

schau mal im Bodenblech auf den Schaltplan.
da sind über dem Nsi Kontakt die Punkte 13
und 14, da ist eine Brücke eingezeichnet.
Die ist eigendlich für den HV Betrieb, sie
wurde aber auch für ED1000 benutzt um
den Nummernschalter zu überbrücken.
Dies Brücke darf nicht vorhanden sein.
Diese Punkte sind identisch mit dem
Lötverteiler.
Sonst stell mal ein Bild vom Lötverteiler ein.

Andreasankl hat geschrieben: ↑Mo 1. Feb 2021, 16:24 Hallo Franz,

schau mal im Bodenblech auf den Schaltplan.
da sind über dem Nsi Kontakt die Punkte 13
und 14, da ist eine Brücke eingezeichnet.
Die ist eigendlich für den HV Betrieb, sie
wurde aber auch für ED1000 benutzt um
den Nummernschalter zu überbrücken.
Dies Brücke darf nicht vorhanden sein.
Diese Punkte sind identisch mit dem
Lötverteiler.
Sonst stell mal ein Bild vom Lötverteiler ein.

Danke für die bisherigen Hinweise,
@Andreas, ich habe hier mal 3 Bilder vom Lötverteiler eingestellt, ich hoffe, man kann die Konfig einigermaßen erkennen, falls nicht, muss ich versuchen, noch bessere zu machen, vielen Dank...
Der aufgeklebte Schaltplan ist schon ziemlich verwaschen, müsste mal schauen, ob ich den noch sauberbekomme....

Edit: Bei mir Drehen sich die Bilder beim Anschauen um 180°, sorry keine Ahnung wo das herkommt ....

Am Lötverteiler ist die Brücke 13- 14 vorhanden
siehe Bild.
trenn die mal auf und teste.

Hallo Andreas, vielen Dank erstmal, auf Deinem Foto ist es leider nicht ganz klar zu erkennen, habe Dir nochmal eine Nahaufnahme gemacht.
Soll ich die rote oder die grüne Brücke trennen ? Vielen Dank.

Die rote Brücke.