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Hallo an die Experten...
Habe hier eine T68D 2-Streifenmaschine, sie macht soweit, was sie soll....

Wählen, Verbindung aufbauen, Verbindung annehmen, Lampen leuchten so wie sie sollen, eingehender Text wird richtig gedruckt und gelocht.

Was sie nicht macht:
Korrekt schreiben, egal was auf der Tastatur getippt wird, es erscheinen auf dem Streifen fast nur O, T, CR sonst soweit nichts. LS-Aussendungen per I-Telex kommen beim Empfänger auch fast nur als O, T oder CR an....

Nachdem ich hier schon einiges durchgeforstet habe, könnten möglicherweise korrodierte Sendekontakte das Problem sein.
MIt den Biestern habe ich leider 0 Erfahrungen, das dürften wohl diese hier sein:
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. Bild (c) MKS
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Wie würde man zweckmässigerweise vorgehen ? Vermutlich erstmal mit Spiritus, Lochstreifenpapier, Wattestäbchen versuchen zu reinigen ? Wenn das nicht klappt, dann wohl mit 600-er oder 800er Schmirgelpapier ......
Ich vermute, die Kiste hat in den letzten Jahren/Jahrzehnten leider feucht gestanden.... das noch in der Schublade einlegte Streifenpapier war dermaßen zusammengepappt, dass ich es absolut nicht mehr aufrollen konnte...
Vielen Dank.

Hallo Franz,

ich bin zwar kein Experte wie andere hier, konnte aber die Sendekontakte bei einem T68 wieder funktionsfähig machen. Die Kontaktoberflächen sind meist mit Edelmetallen (z.B. Silber, Palladium) bedampft, sodass man sie möglichst ohne starke mechanische Einwirkung reinigen sollte, damit die Edelmetallschicht erhalten bleibt.

Folgendes Vorgehen würde ich empfehlen:
1. SK mit Spiritus reinigen.
2. Justierung der SK anhand der eingebauten Messscheibe prüfen, ggf. neu einstellen. Vielleicht funktioniert die Maschine dann schon.
3. Bei weiterhin bestehender Fehlfunktion die SK vorsichtig mit Schmirgelpapier nass reinigen (1000er -> 800er -> ggf. 600er Körnung).

Also am besten erst die Justage prüfen, bevor das Schirgelpapier dran darf .
Soll ich kurz notieren, wie man die SK justiert? Du benötigst dazu einen Durchgangsprüfer/ein Multimeter.

MKS hat geschrieben: ↑Fr 11. Okt 2024, 13:55
Soll ich kurz notieren, wie man die SK justiert? Du benötigst dazu einen Durchgangsprüfer/ein Multimeter.

Vielen Dank Marco,

ja das wäre furchtbar nett, ich bin da nämlich etwas schwer von Begriff .....

Ich danke vielmals und
viele Grüße
Franz

Gerne Franz, kein Problem . Das Justieren ist eigentlich gar nicht schwer.

Den Durchgangsprüfer schließt du wie auf dem folgenden Bild an (zuvor Brückenstecker entfernen):


Hier die entsprechenden Seiten aus der Serviceanleitung:


Ein Bild der Messscheibe und dem Strichmarker zum Auffinden in der Maschine:


Und die Kurzanleitung:

Senderkontakte 1, 3, 5 einstellen:
- Taste ‚Y’ auslösen
- Motor von Hand drehen, bis 1. Kontakt schließt (Signal Durchgangsprüfer!)
- Zeiger auf benachbarten Strich der Messscheibe einstellen
- Motor weiterdrehen, bis nächster Strich der Messscheibe dem Strich des Zeigers gegenübersteht
- 1. Kontakt muss genau dann wieder öffnen, ansonsten Einstellschraube des Kontakts lt. Serviceanleitung nachjustieren
- Einstellung von Kontakt 3, 5 gleichermaßen
- bei Einstellung von Kontakt 5 muss Kontakt 6 isoliert werden

Senderkontakte 2, 4, 6 einstellen:
- Taste ‚R’ auslösen
- Einstellung gleichermaßen
- vor Einstellung des 6. Kontakts (Sperrschritt) Taste ‚R’ erneut auslösen


Ich halte dir die Daumen, dass sich der Fehler so beheben lässt.

Vielen Dank Marco für die Erklärung,

ich hoffe, ich kriege das ohne größere Pannen hin.
P.S. der Lochstreifenleser/Sender mit seiner Grundplatte verdeckt ja die SK komplett, kann ich den ohne Bedenken mit den 2 Schrauben links und rechts lösen und abnehmen oder fällt mir da der Leser in allen Einzelteilen entgegen ? Vielen Dank

Franz hat geschrieben: ↑Fr 11. Okt 2024, 17:48 kann ich den ohne Bedenken mit den 2 Schrauben links und rechts lösen und abnehmen oder fällt mir da der Leser in allen Einzelteilen entgegen ?

Das ist unproblematisch, habe ich auch schon runtergenommen...