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duddsig hat geschrieben: ↑Di 28. Jan 2025, 12:23 und eine neue Birne von Amazon (runde gab es nicht).

Runde gibt es z.B. noch hier: https://www.elektro-wandelt.de/Scharnbe ... html?gQT=2

Die "eckigen" Glühlampen sind aber auch stilecht. Es wurden original beide Formen verwendet.

DF3OE hat geschrieben: ↑Di 28. Jan 2025, 13:46 Die "eckigen" Glühlampen sind aber auch stilecht. Es wurden original beide Formen verwendet.

Zumindest bei einem von meinen drei (letztendlich 2) Siemens kann ich das auch bestätigen. Dachte damals die Birne wäre nicht original. Dann hat man das Problem früher offensichtlich auch schon gehabt, bzw es war einfach wurscht. Die war übrigens auch blos defekt ....

Wenn ich nicht auf die Schnelle ein 4er-Pack gekauft hätte, hätte ich wohl mit jetzigem Wissen die von @THEA verlinkten genommen. Aber die von Amazon waren versandkostenfrei schnell da und auch billig.....

Ich habe auch schon welche in kleiner Röhrenlampenform gesehen.
Funktion war wichtig und Hauptsache ROT.

So, nun möchte ich mich mal dem 2. Patienten dieser Art widmen.
Das Gerät sieht optisch noch bedauernswerter aus wie das erste.


Als erstes ist natürlich der defekte Widerstand aufgefallen.


Das Schauzeichen ist auch wieder seit Jahrzehnten angesteuert, zudem ist noch die Befestigung abgebrochen. Sekundenkleber hat sich aber bei Bakelitbrüchen als vorüglich herausgestellt. Zumindest hat es wieder Durchgang, was die Funktion schonmal gewährleistet.


Am Nummernschalter fehlt die Achse für die Sperre, sieht aus, als ob sie bewußt entfernt wurde. Mit der Achse fehlt natürlich auch die Sperre selbst. Zudem ist dr Nummernschalter wieder schwergängig, die Feder scheint aber diesmal in Ordnung zu sein


Die Tasten sollten nach Demontage und einer Ölung wieder funzen.




Mal sehn, was draus wird....

So, alles ausgepinselt und ausgeblasen, dann erst mal um neue Kabel und Rückseite gekümmert/ Flogrost entfernt.
Die Schrauben der Anschlüsse waren diesmal nicht festgerostet. Dem defekten Widerstand habe ich 2x 2,4 Kilohm / 3W in Reihe verpaßt, mal sehn, ob die von der Leistung her reichen.
Irgendwie ist kurz vor den Fotos schon wieder Staub drauf gerieselt


Kondensatoren diesmal gleich neu gemacht, An den Lötstellen muß ich noch mal arbeiten , wollte nicht zu viel Hitze drauf geben, damit sich die innere Lötstelle nicht wieder entlötet...



Vorne wieder Flugrostbeseitigung, der Nummernschalter war trotz Waschung und anschließender Ölung hakelig. Nach gefühlt 500 x Aufziehen und Ablaufen geht er so leidlich. Mal sehn ob ich den noch auswechsle. Da die Sperre ja sowieso fehlt geht auch jeder andere.
Die Fingerlochscheibe muß ich noch polieren und mit schwarzer Schuhcreme nachbehandeln...

duddsig hat geschrieben: ↑Fr 24. Jan 2025, 16:35 Den ungefählichen Ko3 zur Entstörung des NSI lasse ich erst mal so wie er ist, auch wenn er mit Sicherheit auch hinüber ist. Ist eine tervergossene Rolle im Glasgehäuse. Wenn er komplett durchschlägt kann man nur nicht mehr wählen

Siehe https://radioklinik.de/neu-befuellen-vo ... ensatoren/

WolfHenk hat geschrieben: ↑Mo 10. Feb 2025, 11:06

duddsig hat geschrieben: ↑Fr 24. Jan 2025, 16:35 Den ungefählichen Ko3 zur Entstörung des NSI lasse ich erst mal so wie er ist, auch wenn er mit Sicherheit auch hinüber ist. Ist eine tervergossene Rolle im Glasgehäuse. Wenn er komplett durchschlägt kann man nur nicht mehr wählen

Siehe https://radioklinik.de/neu-befuellen-vo ... ensatoren/

Ich habe die Dinger bisher nur erhitzt, und das Innenleben rausgezogen. Neue Kondis dann wieder rein und orginal Vergußmasse wieder drüber. Da ist sogar dann noch die origiale Aufschrift mit dem ebenso orginalem Kleber noch vor Ort.
Sah dann so aus (10 Jahre her):

Aber wie gesagt, an der Stelle mMn nicht zwingend nötig, da mit komplett-Durchschlägen im Telegraphiestromkreis nicht zu rechnen ist. Es hängt ja auch keine 20km lange Leitung inclusive Amt mehr dran.

Ach, wie ich das kenne. Das Relais: Es zuckte nur ganz kurz und dann nie wieder. Widerstand dann dauerhaft unendlich. Hatte ich an einem TW39 schon genau so. Und es ist wie (fast) immer die innere Wicklung, zumindest eine der inneren. Es ist auch nicht nur ein Draht an den Anschlüssen abgerissen, ich konnte die verstärkten Drähte hinter dem gelöteten Anschluß freilegen und prüfen.

Die Wicklung 1-2 ist hinüber

Hersteller ist doch gleich um die Ecke. Frag doch mal nach einem Ersatzteil.