telexforum

Malzeit,
es kann vorkommen das der Genosse T53 nicht mehr aufhört zu arbeiten - sprich die selbständige Abschaltung nach Ende des Lochstreifens ist defekt. Zunächst sollte man das Gerät gründlich reinigen und alte Fettschichten entfernen.
Danach empfehle ich eine Ölung mit 15W40 - besonders der Haltearm über die Abtastvorrichtung ist kritisch.

Klemmt die Abschaltung dann immer noch so hat sich der Abschaltmechnismus verstellt. Die Instandsetzung ist denkbar einfach, aber man sollte wissen was man tut.

D53.1 orbeitet.jpg

Blauer Pfeil - Einstellschraube
Roter Pfeil - Unterlegblech
Grüner Pfeil - Haltearm
Oranger Pfeil - Schwenkarm

Über das Unterlegblech wird der Abstand des Schwenkarms um Haltearm mit Einrastvorrichtung eingestellt. Das Unterlegblech sollte in etwa so sichtbar sein wie auf dem Foto, kann aber leider verrutschen. Dann hängt der Schwenkarm zu tief, so das er nicht mehr vom Haltearm abheben kann. Der Lochstreifenleser schaltet dann nicht oder sehr verzögert ab....

Hallöchen und guten Morgääähn,

bin gerade dabei nen T52 aus einem Teileträger auszubauen und in meinen T51 einzubauen.
Ist ja doch etwas mehr als ich dachte.
Hat doch sicher schon mal jemand gemacht. Wo sind die Problemstellen?
Scheinbar muß ja die ganze Antriebsmechmik mit Welle und Lagern umgesetzt werden und an der Seite für den Haltewinkel eine Abdeckung entfernt werden.
Ich kann das immer Stück für Stück machen - Teileträger im Auto - T51 daheim im Wohnzimmer.

vielen Dank für hilfreiche Infos