Stromaufnahme T34 Streifenschreiber ex PTT

[ThomasCH]

.... es geht um diese T34 Maschine. @Wolfgang, die Idee mit dem Fliekraftregler ist gut. Man hört aber sehr gut wie er schaltet. Das scheint zu funktionieren.

Gruss
Thomas

[FredSonnenrein]

Ich habe bei mir auch mal gemessen:

Messgerät ist ein Sonoff Dual R3 mit Tasmota-Firmware (freundlich bereitgestellt durch einen Kollegen)...

T100S mit Fernschaltgerät:
Ausgeschaltet: 6W / 11VA
Laufend: 140W / 220VA
(Kollektor-Motor)

Lo133 mit Fernschaltgerät:
Ausgeschaltet: 8W / 12VA
Laufend: 105W / 134VA
(Synchronmotor)

Der Lo133 enthält "fette" Kondensatoren. Ich weiß nicht, ob als Anlaufkondensator oder auch zur "Korrektur" des Leistungsfaktors.

Soviel als Randinfo...

Viele Grüße,

Fred

[ThomasCH]

@Fred, hier eine schöne Beschreibung zum Lo mit Synchronmotor und den Kondis. Der Fliekraftschalter/Anlaufkontakt ist im Motor. Wie geschrieben, meine Lo's ziehen über den Stelltrafo so um die 75W. Mirko hat seinen komplett revidiert und ein neugewickelter Motor mit neuen Lager. Da liegt der Wert nochmals ein schönes Stück tiefer.

Gruss

Thomas

[WolfgangH]

@Thomas,

danke für das Foto vom Synchronmotor. Der ist ja schon ziemlich groß im Vergleich zum Kollektormotor an meinem T38a. Laut Typenschild haben beide ja die gleiche Leistung. Damit ist sicher auch eine ausreichende Wärmeabfuhr gegeben.

Da hast Du wieder ein schönes Gerät in gutem Zustand an Land gezogen. Die Farbe des Hammerschlaglacks ist für mich zwar gewöhnungsbedürftig, aber dafür hast Du eine vollständige Tastatur. Viel Spaß damit!

[ThomasCH]

@Wolfgang

Die Maschine habe ich schon etwas länger. Sie ist auch am iTelex angeschlossen. Da ich nun neu den Stelltrafo von Mirko habe, wollte ich einmal den Strom bzw die Leistung messen. Das hätte ich zwar auch schon vor längerer Zeit machen können, aber nur mit "fliegenden" Kabel und Messgerät. Mit dem Trafo wars viel einfacher. Und dabei ist mir dann die Geschichte mit den 270W aufgefallen. Speziell auch, da die T36Lo alle viel tiefer liegen...

Hellgrün Hammerschlag war wohl bei den PTT damals üblich. Auch die Lo waren in der selben Farbe gespritzt. Nur die Siemens T100 waren braungrau, zumindest habe ich nie was anderes gesehen. Die PTT Handlocher Siemens scheinen grau gewesen zu sein, mein Handlocher (auch PTT) von Lorenz ist schwarz gespritzt.

Gruss

Thomas