T68 angekommen, jetzt folgen die Fragen :)

[Schrauber1]

Alles was sich tut ist dass die Anruftaste zur Dauer leuchtet. Auf die Lokaltaste keine Reaktion.

[detlef]

Die Anruftaste leuchtet? Du meinst die Lampe in der Mitte über der Tastatur? Das ist die Störungslampe die Anzeigt, dass keine Linienspannung anliegt.

Bei dem FSG des T68 kann ich leider nicht weiterhelfen. Damit kenne ich mich nicht aus, weil ich damit bisher noch keine Probleme hatte.
Das ist dann vermutlich ein Fall für Andreas aus Giesen.

Hast du schon die Relaiskontakt gereinigt. Auch noch mal prüfen, ob die Kontakte alle sauber schließen und öffnen.
Das nächste ist dann wohl der Blick in den Schaltplan und schauen, warum das FSG sich nicht einschaltet und wo die 230 Volt abbleiben.

[Schrauber1]

Ja die. Tja was kann ich tun? Wenn die Lokaltaste nicht geht?

[xachsewag]

Hast du die Sicherung mal angeguckt, die ist unter der kleinen schwarzen Kappe. Von oben sichtbar direkt neben dem großen Relais.

Oder stecke mal das Telegrafenrelais neu. Ist an dem Relais etwas gemacht worden? Glaube die Funker haben gelegentlich etwas daran geändert.

Bei meinem T68d hatte aber auch der Taster gehangen. Der muss wieder rauskommen nach dem drücken.

[Schrauber1]

Ja die Sicherung habe ich durchgemessen. Da kommt auch Strom an. Das Relais hatte ich mehrfach in der Hand und esscheint zwei Erregerspulenkreise zu geben, beide mit unterschiedlichen Innenwiderständen. Sieht ansonsten aus wie neu.
Der Taster kommt wieder hoch.
Ist das vielleicht eine verbastelte Funkermaschine? Das wäre blöd.

[xachsewag]

Es gab hier schonmal einen Schreiber da war ein Papier zwischen den Kontakten.

[Schrauber1]

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Für heute reichts mir aber auch...

[xachsewag]

Also sehe ich hier im ersten Bild nicht einen Papierstreifen? Oder täuscht das?

[Schrauber1]

Das ist eine Messingzunge.
Ich habe einen losen Kontakt gefunden an der Kontaktierungsleiste vom Motor. Festgeklebt von hinten mit Heisskleber, leider keine Änderung.
Es klackert auch kein Relais.

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Ich würde den Motor ja mal unter Strom setzen, wenn das ginge ohne mich dabei umzubringen... Ist mir aber zu gefährlich.

[Schrauber1]

Aber der Netzfilter sollte raus bzw. ersetzen werden. Der richtet wirklich Schaden an, wenn er einen Kurzschluss macht.
Ich glaube auf dem Foto mit dem Trafo ist er zu sehen. Bin mir aber nicht sicher. Meiner sah etwas anders aus und saß an einer anderen Stelle.

So einen Netzfilter habe ich schon besorgt, das hatte ich hier im Forum schon gelesen, dass der wohl fällig sein wird. Ich kann ihn nur nicht in der Maschine finden bisher.

Diese Lötstellen sehen nicht original aus:

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Und dieses Lagerfett sieht zu frisch aus.

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Die Maschine wurde wohl schon mal gründlich bearbeitet? Über den frisch geölten Zustand der Mechanik hatte ich mich ja gleich gewundert.