T100S aus Grebenau

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detlef
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Re: T100S aus Grebenau

#21

Beitrag: # 29851Beitrag detlef »

Ich habe heute morgen die Ersatzteilkiste durchgeschaut und stelle hier mal ein paar Fotos zur Identifizierung ein.
Also wenn jemand weiß, was das ist bzw. zu welchem Fernschreiber das gehört, dann bitte rückmelden. ;)


Typenräder (T1000S?)
Teile 01 - Typenräder_min.jpg

Keine Ahnung was das ist. Die Bleche sind leider schon etwas angelaufen.
Teile 04_min.jpg

Irgendwelche Hebel?
Teile 05 - Hebel_min.jpg

Dämpfer. Für welchen FS?
Teile 06 - Dämpfer_min.jpg

Ein Karton mit Kunststoff/Tastaturteilen?
Teile 07_min.jpg

Noch mehr Tastatur- und sonstuge Teile
Teile 08_min.jpg

Eine Sendung aus Elmshorn mit wenig spektakulärem Inhalt
Teile 09 - Umschlag aus Elmshorn_min.jpg

Irgendwelche dünnen Bleche
Teile 10 - Bleche_min.jpg

Zahnriehmen werden ja immer mal gesucht. Wohin gehört der?
Teile 11 - Zahnriehmen 1_min.jpg
Teile 12 - Zahnriehmen 2_min.jpg
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Andreasankl
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Re: T100S aus Grebenau

#22

Beitrag: # 29855Beitrag Andreasankl »

Hallo Detlev,

bei einem Teil der Bilder kann ich helfen.

Bild 2: LO2000 Tastenelemente (Tastatur)
Bild 3: LO2000 Typenhebel Druckwerk (Karussell)
Bild 4: LO2000 Dämpfer Druckwerkrücklauf
Bild 6: LO2000 Platinen: Bedienungstasten für Streifenlocher, Lochstreifenleser
und Fernschaltgerät
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Beim Anruf können andere Kennungen kommen,
dann sind andere Maschinen zum Testen angeschlossen.
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detlef
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Re: T100S aus Grebenau

#23

Beitrag: # 29856Beitrag detlef »

Franz hat mich gerade darauf aufmerksam gemacht, dass die Typenräder so viele Zeichen haben (ich habe 102 gezählt). Sind das überhaupt Typenräder für Fernschreiber?
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FelixF
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Re: T100S aus Grebenau

#24

Beitrag: # 29857Beitrag FelixF »

Die T1000S hat ja auch Groß-und Kleinbuchstaben drauf.
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detlef
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Re: T100S aus Grebenau

#25

Beitrag: # 29858Beitrag detlef »

Ich habe mal die Unterlagen gesichtet. Es handelt sich dabei zum großen Teil wohl um Schulungs- und Kurs-Unterlagen.
Und die bestehen anscheinend aus Original Service-Manuals, die um zusätzliche Infos ergänzt wurden. Zum Teil auch handschriftlich und mit handgezeichnete Blockschaltbilder.

Ich habe mal eine Liste zusammengestellt. Wenn irgendwelche Sachen besonders Interessant ist, weil zu dem FS noch wenig Unterlagen vorhanden sind, kann noch mal ein paar Bilder vom Inhalt nachreichen. Und dann evtl. die interessanten Sachen zu Werner schaffen. Wenn er mal wieder Zeit und Lust zum Scannen hat. ;)

Ich habe von den ganzen Lorenz-Geräten überhaupt keine Ahnung. Ich kann aber in den nächsten Wochen und Monaten mal abgleichen, welche Unterlagen bereits vorhanden sind. Wobei das bei den Schulungsunterlagen etwas schwierig ist.

Die Mini-Manuls (A6-Format):
Lo133 - Einstellvorschrift
Lo133 - Einstellvorschrift und Wartungsanleitung
Lo133 - Lo2000 Entstör-Anleitung
Siemens Fernschreibgeräte (Allgemein)

Ordner:
1. Lo2000 / T4200 / Telexmodul 100 / TX Computer 8201 / Alfaskop 41xx / Siemens 9755 / ...
2. Lo2000 Reparaturhandbuch
3. Lo3000 Service-Handbuch
4. Lo3003 Service-Handbuch
5. Arbeitskursus T100
6. T1200 (diverse Themen)
7. Arbeitskursus Lo133 (Elmshorn 1974)
8. Arbeitskursus Lo15 (Elmshorn 1974)
9. Arbeitskursus T37 (Elmshorn 1974)
10. Lo2000 Streifenlocher und weitere Themen?
11. T100 Speicher
12. Siemens PT8x
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Re: T100S aus Grebenau

#26

Beitrag: # 29859Beitrag detlef »

FelixF hat geschrieben: Sa 26. Mär 2022, 14:26 Die T1000S hat ja auch Groß-und Kleinbuchstaben drauf.
Aha, dann könnte das passen.
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Re: T100S aus Grebenau

#27

Beitrag: # 29860Beitrag Franz »

Falls es da dann irgendwann neue Erkenntnisse geben sollte Detlef, könntest Du die gewünschten Unterlagen auch mir mitgeben, ich würde die ebenfalls in sehr guter Qualität und OCR scannen, dann habe ich in den letzten 7 Monaten vor meiner Rente noch eine sinnvolle Arbeit im Büro :hehe:
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Re: T100S aus Grebenau

#28

Beitrag: # 29861Beitrag detlef »

Franz hat geschrieben: Sa 26. Mär 2022, 14:37 Falls es da dann irgendwann neue Erkenntnisse geben sollte Detlef, könntest Du die gewünschten Unterlagen auch mir mitgeben, ich würde die ebenfalls in sehr guter Qualität und OCR scannen, dann habe ich in den letzten 7 Monaten vor meiner Rente noch eine sinnvolle Arbeit im Büro :hehe:
Ja klar. Wenn du die technischen Möglichkeiten hast. Vielleicht hast du ja auch Zeit, mal den einen oder anderen Ordner zu sichten. Bei den Schulungsordnern müsste man mal durchschauen, was davon aus den regulären Manuals stammt und was zusätzliche Informationen sind.
Gruß, Detlef

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Franz
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Re: T100S aus Grebenau

#29

Beitrag: # 29862Beitrag Franz »

Ja Detlef, kein Problem, kannst Du mir gerne beim nächsten Kelkheim-Besuch übergeben, würde mir Spaß machen, dass auseinander zu fiddeln.....
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Re: T100S aus Grebenau

#30

Beitrag: # 29866Beitrag WolfgangH »

Wow, da liest man einen Tag nicht mit und es entgeht einem voll der spannende Beitrag. :thumbsup:

Detlef,
zuerst einmal herzliche Gratulation zu dem tollen Fundus! Da geht einem das Herz auf. :dance3: Bitte wirf nichts weg.
Bei den LO 2000 Teilen hätte ich bei der Identifizierung behilflich sein können, ich denke, mittlerweile ist aber alles von Andreas geklärt. :thumbup:

Zu den Typen vom LO 2000. Soweit ich das in Erinnerung habe, ist das Karussel nicht voll bestückt. Es gibt mehr Plätze als Typen. Einige Plätze sind mit Leerplättchen bestückt, vermutlich, damit das Karussel im Gleichgeweicht bleibt, es dreht sich ja ziemlich schnell. Laut Handbuch gab es die Möglichkeit kundenspezifische Sondertypen zu bestücken. Wie das im Detail funktioniert haben soll, da habe ich keine Ahnung.

Von den Kunstoffdämpfern würde ich Dir gerne einen abnehmen, sofern du Teile abgibst. Grund: bei meiner Maschine hat sich der Zylinder so verformt (ovalisiert), daß der Kolben nur bis zu Mitte geschmeidig läuft und dann klemmt. Das führt dazu, daß der Wagen nicht mehr vollständig zurückfährt. Das Ganze hat aber keine Eile, denn das Projekt LO 2000 ist bei mir vorerst einmal wegen anderer Projekte zurückgestellt.

Nachtrag:
Die irgendwelchen dünnen Bleche sind Konzepthalter vom LO 2000.
Gruß
Wolfgang


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