Franz / 411898 / Fernschreibstelle Dreieich

[andreas]

hallo franz, hier andreas....super bilder von der technik. gefällt mir

[andreas]

ich werde wie besprochen, im sommer , wenn urlaub anliegt, dann zu dir kommen. mit dem lkw ;-), wegen dem tekade von der armee. bitte vormerken franz.....andreas

[lorbas]

Hallo Franz, ich bin neidisch, leider läuft bei mir vieles quer, davon habe ich vor einigen Jahren geträumt...

[Franz]

Lieber Werner,

danke für Deinen Kommentar, bitte nicht die Hoffnung aufgeben, vielleicht wird ja wieder alles :-) toi toi toi
Hier mal ein kurzes Video..kurze Vorstellung von dem, was ich vor ca. 35 Jahren gemacht habe :-)
Hau rein und melde Dich bald wieder ... VLG Franz

[Franz]

Moin, hab mir gestern noch was Schönes gegönnt, damit ist die Zeit der Langeweile erstmal vorbei ;-)
(1x220V, WZ-Stecker, 2x24V, ADO8-Stecker)

[FeTAp616]

Schöne T100z (24V) :-)

Viel Erfolg mit denen, Dein Netzteil sollte die locker treiben können.

Grüsse
Helge

[Franz]

Hi, just for info, habe den ersten 24V T100Z in Betrieb genommen, Resultat:

Läuft einwandfrei, Stanzer stanzt einwandfrei, Leser liest einwandfrei, einwandfreies Schriftbild, Glühlampe glüht; Farbband nach ca. 30 jahren noch ca. 15 %, am i-telex noch nicht ausprobiert da i-telex ADO-8 Dose zu weit weg (mache ich morgen).
Leider übliches Dämpferproblem, springt in der neuen Zeile an Spalte 4 oder 5, na ja mal schauen

Seltsamer KG von der BW:

ysloff00116')3

wiederholung:

ysloff00116')3

keine Ahnung was das bedeuten könnte

Grüße
Franz

[Franz]

i-telex gerade mit FAG-200 und ED-1000 probiert, läuft einwandfrei

[Franz]

Stelle mir gerade eine neue Kennung zusammen und wollte Euch die von der BW professionell ausgebrochenen Kämme nicht vorenthalten, vor allem der untere ist genial (na ja, die hatten die Kämme ja zu tausenden)

[Franz]

Hi bin total happy, die erste in Betrieb genommene 24V Maschine war ja top ok, bis auf das Dämpferproblem. Habe mich innerlich schon wieder auf Basteleien und Einstellarbeiten eingerichtet, dann aber versucht, nur durch Änderungen der Schraube am Luftloch etwas zu erreichen.
Und voila, nach mehreren Umdrehungen (Verkleinerung des Luftlochdurchsatzes) springt der Wagen and den Anfang und BLEIBT dort (ohne Prellen).
Habe bis jetzt 20 Min. getestet und alles bestens. Ich hoffe nicht, dass es die nächsten Tage wieder Prellungen gibt und das jetzt so bleibt.