neuer T1000 642348 tge d

#31

Ich glaube, im eingelöteten Zustand Transistoren zu prüfen ist schwer.

Das mit dem Brandgeruch zur GE hört sich nicht gut an.... da kann durch deinen Steckerersatz
noch mehr kaputt gegangen sein.
Ich würde sagen, mit "rumstochern" kommt man jetzt nicht weiter. Man muss systematisch an die
Sache rangehen und messen.

#32

Hallo,
na ihr macht mir Hoffnung :-(( So einen Klick - Klick habe ich hier auch.
Bitte weiterhin Berichten. Danke
Grüße Roland

#33

Hallo Henning,

vielen Dank für die Info.
Ja, alles klar.
Ich ärgere mich selbst am meisten.

Das Gerät kommt jetzt leider erstmal ins Regal. Ich bin damit dann doch überfordert.

mfg Michael

#34

Nachdem die schnelle Durchsicht bei Michael leider nicht zum Erfolg geführt hat, hat der Fernschreiber jetzt nach der Maker Faire jetzt einmal den Weg zu mir gefunden.

Bevor ich tiefer in die Problemanalyse einsteige, wird das Gerät erstmal gereinigt. Das Hauptproblem, die ausgelaufene Vergußmasse verklebt sämtliche Kabel und Steckverbindungen. Beim Hantieren verteilt man diese noch weiter, daher muß sie weg.

Bislang sind mir 2 verschiedene Massen bekannt. Die blaue aus meinem eigenen Gerät, welche sich mit mir bislang bekannten Reinigungsmitteln nicht lösen lies. Erst mit Ethylacetat konnte ich die Reste entfernen. Bei diesem Gerät haben wir es vorrangig mit einer braunen Masse zu tun. Zum Glück läßt sich diese auch mit Isopropanol entfernen, das ist weniger aggressiv. Trotzdem sollte man vorher den größten Teil erst einmal mit einem Plastikschaber, Holzstab oder Zahnstocher mechanisch entfernen.

Achtung: Beim Reinigen des Steckers vom Netzteil mit Ethylacetat hat sich dieser gleich einmal angelöst. Mal sehen, ob ich den noch retten kann oder ob ich den auch ersetzen muß.

Hier einmal ein paar Einblicke:

T1000_GE_verharzt.jpg

T1000_Traeger_verharzt.jpg

T1000_entharzen.jpg

#35

Da das Entfernen der Vergußmasse etwas mühsam ist und sich hinzieht bis man einen Erfolg sehen kann, habe ich eine andere Baustelle in Angriff genommen.

Das Druckwerk ist mit einem PU-Riemen ausgestattet, der sich aufgelöst hat. Ich weiß nicht, ob der Drucker deshalb schon Probleme gemacht hat, aber der Riemen mußte raus. Ich dachte, es gab hier schon einmal eine Anleitung zum Riemenwechsel, konnte sie aber nicht finden. Im Prinzip war die Sache intuitiv, ich mußte jedoch beim Druckwerk so ziemlich alles zerlegen.

T1000_Zahnriemen.jpg

Beim Zusammenbau fiel mir jedoch auf, daß der Riemen nicht sauber über die Spannrolle lief, deshalb habe ich sie wieder ausgebaut. Siehe da, ja ich diese Rolle hat auch einen Riß. Das Thema hatten wie ja schon einmal.
viewtopic.php?t=5297&start=10#p48826

Umlenkrolle_gerissen.JPG

Ich habe sie jetzt nach Ingolfs Methode mit Superkleber geklebt. Jetzt darf der Kleber über die Nacht eintrocken. Falls das nicht klappt, muß ich auf ein 3D-gedrucktes Ersatzteil zurückgreifen. viewtopic.php?t=5469

Umlenkrolle_geklebt.JPG

Hinweis: Beim Herausschlagen der Lagerbuchse muß man bedenken, daß diese einen Bund hat und nur in eine Richtung (hier nach links) ausgebaut werden kann. Ich hatte zum Glück die richtige Richtung gewählt. Da die Buchse umspritzt ist, ist das nämlich vorher nicht ersichtlich gewesen.

Umlenkrolle_Lagerbuchse.JPG

#36

Damit nicht der Eindruck entsteht, ich hätte das Projekt schon stillschweigend zur Seite gelegt, hier wieder einmal ein Zwischenbericht. Da am Wochenende nur begrenzt Zeit zur Verfügung steht, ist der Fortschritt dennoch langsam.

Zuerst habe ich mich um die STT gekümmert. Das sollte zum Einstieg und zur Motivation ein schneller Erfolg werden. Wie Michael früher schon berichtet hat, ist ein Elektrolytkondensator explodiert. Die Spuren konnte man noch deutlich erkennen. An den benachbarten Bauteilen klebte überall ein "Filz". Diesen habe ich entfernt, damit er nicht längerfristig durch Säureeinwirkung einen Schaden anrichtet. Bei der Gelegenheit habe ich mir erlaubt den Kondensator wieder direkt auf die Platine zu löten. Ein abschließender Test der STT in meinem T1000 verlief erfolgreich.

Danach habe ich die GE Platine weitgehend vom braunen Harz befreit. Die Reinigung der 34-poligen Stecker war mir dann doch zu mühsam, man bekommt das Harz fast nicht aus den Ecken, daher habe ich sie ausgelötet und neue Stiftleisten eingelötet. Eigentlich schade um die originalen hochwertigen Stecker, die viel besser waren als die neuen. Beim Auslöten mußte ich leider feststellen, daß die Lötpads recht empfindlich sind. Hat das nicht schon einmal jemand erwähnt? Ein paar Pads haben sich verabschiedet, ich hoffe dennoch ohne weitere negative Auswirkungen. Die Kontaktierung auf der anderen Seite sollte noch gegeben sein.

Weiters habe ich den Stecker samt Kabel auf der DRE Platine erneuert. Dabei mußte ich feststellen, daß die heutigen Buchsenstecker für Flachbandkabel anders belegt sind als die damaligen Buchsenstecker, wo die Pins einzeln gecrimpt und eingesetzt wurden. Um diesen Umstand auszugleichen, mußte ich jeweils ein Aderpaar vor dem Vercrimpen des Steckers verdrehen. Ich finde das zwar nicht ganz so elegant, sollte aber funktionieren.

STT_vorher.jpg

STT_nachher.jpg

GE_gereinigt.jpg

GE_Loetpad_abgeloest.jpg

T1000_GE_neue_Stecker.jpg

DRE_Stecker_alt.jpg

DRE_Kabel_neu_1.jpg

DRE_Kabel_neu_2.jpg

DRE_Stecker_neu.jpg

#37

Am Wochenende ging es wieder weiter. Nach einem erfolgreichen Test der GE in meinem T1000 ging es an den LS-Stanzer. Dieser hatte vor allem eine innere Reinigung und ein wenig Öl dringend nötig.

MKeuer1959 hat geschrieben: ↑Di 5. Nov 2024, 10:24 Leider gibt es doch noch weitere Probleme:

Der Lochstreifenstanzer stanzt zwar, transportiert aber den Lochstreifen nicht weiter.

Um das Transportrad hatten sich LS-Reste gewickelt, so, daß die Zähne nicht mehr greifen konnten. Nun funktioniert er wieder.

Ich habe lange überlegt was ich mit dem Netzfilter, aus dem die braune Vergußmasse ausgelaufen ist, mache. Die Spulen brauchten dringend wieder halt. Obwohl vieles für Epoxydharz spricht, habe ich mich letztendlich für Heißkleber entschieden. Im Falle des Falles kann man ihn mit dem Heißluftfön wieder entfernen.

Netzfilter_vorher.jpg

Netzfilter_Heisskleber.jpg

Doch nicht alles sollte so glatt laufen, ein Test der neu verkabelten DRE verlief zwar weitgehend positiv, jedoch ist damit kein Wagenrücklauf möglich. Woran das liegt, muß ich erst herausfinden. Falls jemand eine Idee hat, nehme ich die gerne auf.

Etwas übermütig widmete ich mich dann dem Stundenzähler, … ähm Wartungseinheitenzähler, der ziemlich verharzt war und sich nicht richtig bewegte. Nach dem Lösen des Sprengrings flogen mir allerdings 3 kleine Federchen des Freilaufs entgegen. Zum Glück konnte ich sie wieder finden, jedoch weiß ich jetzt nicht wie der Freilauf wieder zusammengebaut wird??? Gut, der Drucker läuft auch ohne Zähler.

Jetzt bleiben noch das Netzteil und die DRE-Platine offen, vielleicht schaffe ich das nächstes Wochenende noch.

Einstweilen läuft der Fernschreiber mit meinem Netzteil und meinem Drucker im Probebetrieb und ist unter der Nummer 4655525 erreichbar. Gerne könnt Ihr an die Nummer Testnachrichten senden. Bitte nicht wundern, daß sich der FS mit Michaels Kennung meldet.

#38

Vielen Dank an Franz für den Test mittels Chat, dadurch ist ein neues Problem zu Tage getreten. Nach einiger Zeit verweigerte der Fernschreiber die Leertaste. Gut, die Tastatur habe ich noch nicht gereinigt gehabt. es könnte ein Kontaktproblem vorliegen, dachte ich.

Um den Fehler einzugrenzen, habe ich jetzt die Tastatur meines T1000 eingebaut. Siehe da, die Leertaste funktioniert wieder, aber jetzt funktioniert die WR/ZL ("Enter")-Taste nicht mehr. Drücke ich WR und ZL einzeln funktioniert alles normal. Wo liegt jetzt das Problem?