SEL LO 2001 ESR - Lochstreifen Leser/Stanzer Thema ist als GELÖST markiert

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frank128
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#21

Beitrag: # 48073Beitrag frank128 »

Die Maschine ist da - seht selbst. Bilder kann ich hier im Forum anscheinend nicht direkt uploaden? Also hier ein link zu den Bildern im Forum des VzEkC e. V.

Welcher Fernschreiber wäre für mich geeignet?

Ich würde nicht sagen, dass es ein Totalschaden ist, aber der Gehäuseboden ist so beschädigt, dass der Fernschreiber sicher nicht nochmal verschickt werden kann. Eine endgültige Entscheidung zu dem Thema habe ich noch nicht getroffen. Aufgrund der Fragilität des Gehäuses habe ich den Fernschreiber nicht angehoben und ihn sicherheitshalber im Karton belassen, wo ich nur eine Seite geöffnet habe, um das Gerät bei Bedarf vorsichtig an der Seite herausschieben und dann auf dem Boden inspizieren zu können.

Wenn ich weiter kommen will (?), müsste ich vermutlich erst einmal das Gehäuse von den Innereien komplett trennen und zumindest den Gehäuseboden kleben/stabilisieren. Ohne das fällt die ganze fragile Konstruktion über kurz oder lang auseinander. Von einem Test via Power-On bin ich meilenweit entfernt. Bei dem Gewicht sind solche Transportschäden vermutlich zu erwarten. Äußerlich machte das Paket einen guten Eindruck, es waren keine Stoßschäden zu erkennen.
Zuletzt geändert von frank128 am Fr 7. Feb 2025, 23:49, insgesamt 1-mal geändert.

MCMLXXV
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#22

Beitrag: # 48074Beitrag MCMLXXV »

Oh shit. Sieht echt erstmal nicht gut aus.....
Mit freundlichen Grüßen

Thomas

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DF3OE
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#23

Beitrag: # 48076Beitrag DF3OE »

Das ist der Grund, warum sich kein Fernschreiber, außer der T68, per Paketdienst verschicken lässt.
Fernschreiber lassen sich nur per Spedition auf Palette verschicken. So wie das auch früher gemacht wurde.
KEIN Fernschreiber überlebt die Stürze in einer Paketsortieranlage. :(

Dann wünsche ich erstmal viel Erfolg bei der Reparatur. Ich hoffe, das Druckwerk hat nicht auch was abbekommen.
mfg
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Baderbahn
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#24

Beitrag: # 48077Beitrag Baderbahn »

Hallo in die Runde, hallo Frank,

herzlichen Glückwunsch zum Lo200x - du hast hier eine Maschine, welche, wenn sie läuft und ein paar Dinge beachtet werden, viel Freude bereitet.

Werde übers Wochenende ausführlich antworten, nur in kürze folgendes:

Umbau auf Lochstreifen ist definitiv möglich! Du benötigst den Leser, die Leserauswertung/Ansteuerung, eine neue Tastaturabdeckung.

Gehäuse lässt sich mit Allzweckkleber kleben, sonst tauschen.

Bzgl. Den weiteren notwendigen Arbeiten wie bereits geschrieben übers Wochenende mehr.

Bei (Detail) Fragen, gerne melden, nur keine Scheu!

Viele Grüße,
Simon

P.S. vom Lo 200x habe ich quasi alles getestet am Lager, jede Schraube, Platine und Baugruppe, auch ganze Gehäuse.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Baderbahn für den Beitrag:
Franz
Viele Grüße,
Simon / Baderbahn

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frank128
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#25

Beitrag: # 48078Beitrag frank128 »

Baderbahn hat geschrieben: Sa 8. Feb 2025, 00:09 herzlichen Glückwunsch zum Lo200x - du hast hier eine Maschine, welche, wenn sie läuft und ein paar Dinge beachtet werden, viel Freude bereitet.
Das ist genau die Frage. Natürlich habe ich nichts gegen Langzeitprojekte - aber die Perspektive muss stimmen. Auch ohne die Transportschäden am Gehäuse gibt es beim SEL LO 2001 ESR systembedingt so viele offene Baustellen, dass die Wahrscheinlichkeit, jemals einen halbwegs funktionierenden Fernschreiber zu bekommen, sehr gering ist.

Problem sind nicht die technischen Herausforderungen, aber alleine schon das Gewicht des Gerätes habe ich massiv unterschätzt. Wenn ich da viel herumbasteln muss, ist eine gewisse Mobilität des Gerätes innerhalb meiner Wohnung notwendig. Bei meiner CompacTA und den Gabis ist das kein Problem.
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M1ECY
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#26

Beitrag: # 48079Beitrag M1ECY »

Sorry to see the machine did not survive the experience with GLS.

Similar experience here when receiving FS200 from BW Schmitti - but at least there were stocks of machines to repair the damage.

Most of the Lo2000 is built on metal assemblies, so even though the case is almost destroyed, it may be possible to test the machine before too much time is spent reassembling the jigsaw puzzle.

There are of course many machines that exist, so spare parts shouldn't be too much of a challenge.

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#27

Beitrag: # 48081Beitrag frank128 »

Ich habe mich dazu entschlossen, den SEL LO2001 ESR bei Direktabholung in München kostenlos abzugeben. Der Gehäuseboden ist so beschädigt, dass der Fernschreiber sicher nicht nochmal verschickt werden kann, wozu ich auch keine Lust habe.
M1ECY hat geschrieben: Sa 8. Feb 2025, 07:57 Most of the Lo2000 is built on metal assemblies, so even though the case is almost destroyed, it may be possible to test the machine before too much time is spent reassembling the jigsaw puzzle.
Abgesehen vom Gehäuse könnte der Rest des SEL LO 2000/2001 durchaus partiell funktionieren. Diesbezügliche Tests möchte ich aber nicht mehr durchführen - um emotional mit der ärgerlichen Angelegenheit abzuschließen.
M1ECY hat geschrieben: Sa 8. Feb 2025, 07:57 There are of course many machines that exist, so spare parts shouldn't be too much of a challenge.
Ich befürchte, dass das Interesse zur Abholung des defekten Fernschreibers sehr gering ist, da so viele defekte SEL LO 2000/2001 als Ersatzteilspender verfügbar sind.
Zuletzt geändert von frank128 am Sa 8. Feb 2025, 15:17, insgesamt 1-mal geändert.

MCMLXXV
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#28

Beitrag: # 48082Beitrag MCMLXXV »

Also ich hätte durchaus Interesse.

Nur bin ich bei Trier. Ist halt ganz schön weit zu fahren....
Mit freundlichen Grüßen

Thomas

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#29

Beitrag: # 48083Beitrag frank128 »

MCMLXXV hat geschrieben: Sa 8. Feb 2025, 15:16 Also ich hätte durchaus Interesse.

Nur bin ich bei Trier. Ist halt ganz schön weit zu fahren....
Genau das ist das Problem bei der Sache. Fahrzeit- und Spritkosten. Für Interessenten im Großraum München sicher kein Problem.
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M1ECY
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#30

Beitrag: # 48084Beitrag M1ECY »

Ok, sad end to the machine, but understandable.

Perhaps better to wait until the summer, we meet at Ham Radio Friedrichschafen at the end of June - not a terrible drive from Munich - maybe then some luck, one of us may have spare machines, or be able to safely transport a machine to the area
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